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对于陕西汽车，嘉佑似乎只停留在陕西汽车商用车品牌的两个型号上，即将推出的X系列和已经上市的X系列。X系列曾经是陕西汽车的主要型号，但似乎被忽略了。很多。实际上，很多人不知道的是，面对整体销售数据，陕西汽车仍在销售一些主要基于X的高性价比车型。既然您提到了DelongX，让我们看一下专门为快递领域开发的DelongX模型。
经典的Delonghi外观，罕见的白色喷雾
在正常情况下，DelonghiX系列仍然主要是金色，金色也是这款车的主要颜色。就像图片中的白色X一样，它是一种相对罕见的颜色。根据模型的推测，白色应为定制模型。但是无论如何，白色的X看起来仍然是一个亮点。
前格栅上巨大的黑色进气格栅仍然是DeLonghi的特色。相反，这种强烈的黑白对比色设计不会让人感到feel异。后视镜外壳也反映出相同的对比色匹配。宜白，很协调。
早期的DeLonghiX没有提供用于照明的LED光源。仅在后来的X和X型号中，LED光源才成为标准配置。该X仍不提供LED日间行车灯，但在组合灯中集成了透镜灯，以增加光源的亮度。
遗憾的是，由于门已锁定，因此无法看到X驾驶室的内部空间。但是通过配置表，我们可以轻松获得汽车的驾驶配置，例如多功能安全气囊悬挂座椅，多功能方向盘和宽度为mm的卧铺。
低鞍，欧式风格
这是专为快递运输而设计的特殊型号。与其他型号相比，这款X的高度将比其他型号低20厘米左右，而减小的高度可以带来更大的负载能力，哪个快递公司更喜欢Model，如何降低其高度？
该方法很简单，但是也很欧洲。毕竟，这种低座驾车型的技术和概念来自欧洲。对于该方法，最直接的方法是使用较小直径的轮胎，但是为了应对由小轮胎引起的抓地力和承载力不足，所有轮胎均采用胎面更宽的轮胎模型，即轮胎模型/60R22。5。
空气悬架也是有效降低车辆高度的一种方法。首先，空气悬架可以自己确定框架的高度，其次，可以通过优化安全气囊的体积来降低高度。这种方法不仅在国内，而且在欧洲很普遍。
较低的鞍座也可以降低车辆的高度。在中国，一种常见的方法是通过优化鞍座和车架之间的距离来实现这一目标。另外，在欧洲市场上，除上述方法外，新型折叠式鞍座也非常有市场，该折叠式鞍座的优点是可以拖拉大货箱和标准货箱，因此可以灵活使用。
快递领域的另一个黄金动力链
由于定义为快递，因此合适的发动机尤为重要，快递公司对发动机的要求主要体现在B10寿命，燃油经济性和维护成本这三个方面。
适当的发动机功率也很关键，因为如果功率太小，则会影响及时性；如果功率太大，则会在购车成本和燃油经济性方面造成一些浪费。因此，功率配置应基于实际效率和燃料消耗。平衡点。该X配备了康明斯ISM11发动机，排量为10.8升，功率为马力，最大扭矩为N.m。从功率性能的角度来看，这款康明斯11升发动机非常适合快递条件，再加上康明斯发动机出色的燃油经济性和较长的维护周期，这使得该康明斯发动机非常适合该领域的快递。
毫无疑问，该变速箱与带有12个手动挡的陕西汽车GoldenPowertrain的Fast变速箱匹配。具体配置有铁壳和铝壳两种选择，用户可以选择。
发动机扭矩高达N.m，采用12速变速器，后轴速比必须与非常小的速比相对应，因为这可以在加快速度的前提下实现更好的燃油经济性。实际上，这款X的速比仅为2.，已经达到了极速。
车架系统
前桥采用采用HandeMAN技术的7.5吨前桥。轮端免维护，并与铝合金轮毂和米其林轮胎匹配。可以说，它已经是车轴领域中非常豪华的配置。
驱动桥也是HandeMAN技术桥，吨位为13吨。轮端也是免维护轮端，相同的铝合金轮毂和米其林轮胎。此外，由于采用4x2驱动器和空气悬架，因此X配备了厚实的平衡杆装置，以最大限度地提高车身的稳定性。
快速车对巡航距离有更高的要求，因为它与及时性和出勤率有关，因此大容量油箱是快速车的标准配置。
X的油箱采用L+L的形式，总油箱容量为L，可以保证续航里程超过0公里。
此外，在安全性方面，例如ABS系统，X使用WABCO4通道ABS系统，而其他泵阀（例如车辆中的空气干燥器）则使用Knorr-Bremse品牌。
结语
可以看出，作为快递模型，DelongxX在尺寸，机架高度和轻量化两个方面都达到了极限。关于高度，X的鞍座高度仅为mm。如此低的框架高度可为快速运输带来更大的装载能力。在重量方面，X经过一系列轻量化后的重量仅为7.1吨，可以说在同等竞争中非常出色，并间接为用户带来更高的运输效率。
图文：刘国华
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